Blauwdruk voor verduurzamingaa7984dc1122e7a88d93b5226f3913351459adc4.jpg
Blauwdruk voor verduurzaming
De Club van 30 ontwikkelt blauwdrukken voor de verduurzaming van (operationele) bedrijfsprocessen.
Aandachtsgebieden

Duurzaam nieuws voor het bedrijfsleven

Categoriëen
18 Mei 2012 -- Laatste update: 16 Mei 2012 om 15:08

Airbus vreest handelsoorlog door CO2-heffing
Geplaatst op: 13 Februari 2012 om 13:47, door: Redactie Club van 30

Vliegtuigfabrikant Airbus heeft zijn bezorgdheid geuit dat de impopulaire Europese CO2-heffing kan uitmonden in een handelsoorlog. Dit met alle gevolgen van dien voor vliegtuigbouwers.

Vanaf 1 januari 2012 dienen luchtvaartmaatschappijen die van of naar Europa vliegen een belasting te betalen voor hun CO2-uitstoot. Deze regeling, als poging om CO2-uitstoot te beperken, valt onder de EU Emission Trading System (EU ETS).

Handelsbarrière
De CO2 taks wordt door Airbus gezien als een mogelijke handelsbarrière. Het bedrijf vreest voor het mislopen van orders door vergeldingsacties. Grote internationale klanten zouden over kunnen stappen naar concurrerende vliegtuigbouwers, zoals het Braziliaanse Embraer en het Amerikaanse Boeing.

Airbus vreest voor het mislopen van orders uit met name China. China wordt gezien als een belangrijke strategische markt voor 's werelds twee grote vliegtuigbouwers Airbus en Boeing.

Chinees binnenlands luchtverkeer is tussen 2000 en 2010 bijna verviervoudigd, en zal naar verwachting blijven groeien naar meer dan 7 procent per jaar tot 2030, volgens onderzoek van Airbus en Boeing.

China beargumenteert dat de kosten van de CO2-heffing dienen te worden doorbelast aan de bouwers van vliegtuigen. "Ik ben zeer bezorgd over de gevolgen van dien. Wat begon als een oplossing voor het milieu is een bron van een potentieel handelsconflict geworden”, stelt topman Thomas Enders van Airbus maandag bij de Singapore Airshow.

Tegenreactie
Met name China, Rusland en de VS weigeren de CO2-taks te betalen. De buitenlandse regeringen stellen dat de EU haar juridische bevoegdheid overschrijdt door de berekening van de CO2-kosten over de gehele vlucht.

De International Air Transport Association (IATA) pleit ervoor de Verenigde Naties via de International Civil Aviation Organization (ICAO) in deze kwestie te betrekken om een handelsoorlog te voorkomen.

EU buigt niet
De EU meldde dat het niet zal buigen voor de druk om de heffing op te schorten. Europa wil echter wel flexibel zijn om een oplossing te zoeken, aldus EU-commissaris Siim Kallas (Verkeer). “Als iedereen inziet dat er sprake is van een groot conflict in de meest dynamische vervoerssector, welke een heel negatieve impact kan hebben op de gehele internationale handel, is dat een goede basis om hard te werken en een oplossing te vinden”, aldus Kallas.

Op 14 februari a.s. komen de EU en China in Beijing bijeen voor een internationale top. Naar verwachting zal de heffing op de CO2-uitstoot hier een belangrijk agendapunt zijn.

Bron: Reuters
Foto: √oхέƒx™

Lees ook:
Chinees verbod op Europese CO2-taks
EU onverzettelijk in Chinese luchtvaartrel
China moet flexibeler

Meer over:
China, CO₂, Airbus, luchtvaart, ETS, Europese regelgeving, Embraer, handelsoorlog

Reacties (0)

Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer




 

 
C30 Lees ook
C30 Twitter
Laatste blogs
Recente reacties
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Klinkt heel goed en veelbelovend! En de nieuwe huisstijl ziet er fris uit. En gelukkig niet groen;-) Succes met de laatste loodjes. Alle goeds, Roderik”
    Roderik Schaepman | 22:18 | 15.05.2012
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Weer een nieuwe fase! Gefeliciteerd! ”
    Jop Timmers | 01:18 | 15.05.2012
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Mijn complimenten! Ik ben benieuwd...”
    Bas van der Starre | 14:01 | 14.05.2012
  • 61% huiseigenaren overweegt zonnepanelen
    “Graag info over max. te salderen, sommigen beweren onbeperkt te salderen. Wat is waar? De meeste nu op max. 5000kWh/jaar. Bij welke energieleverancier zou er onbeperkt gesaldeerd kunnen worden? m.vr.gr Michel Labrijn”
    Michel labrijn | 12:38 | 14.05.2012
  • Zware tegenwind voor windtak Siemens
    “Domme opmerking C30, dit klopt niet: "Daarnaast leiden windparken nog steeds onder het feit dat de overcapaciteit van hernieuwbare energie niet op grote schaal is op te slaan. " Duurzame stroom hoeft helemaal niet opgeslagen te worden. Stroom uit windparken heeft op 2 manieren voorrang: - Wettelijk, het moet van de EU - Stroom uit windparken is ook goedkoper, en heeft daardoor ook prijstechnisch de voorkeur. Voor stroom uit windparken hoeft geen brandstof ingekocht te worden, en ook geen CO2 rechten gekocht. De groei van windparken heeft vooral te leiden van onzekere investeringscondities. Daarom moet de ontwikkeling en de feitelijke bouw (en investering), gescheiden worden. Eerst doet de overheid de voorbereiding. Lokaleoverheden veroorzaken in Nederland ook het meeste risico, naast cowboy gedrag van commerciele windpark ontwikkelaars. Door de overheid hier de leidign te geven, naast harde targets in aantal MW per regio Het feitelijke bouwen en exploiteren van een windpark is een risico arme investering Daar kunnen burgers heel goed in investeren. En zo goedkope duurzame stroom opwekken in een coöperatief windpark. Dat geeft een vaste prijs van 3 tot 7 cent poert kWh, 20 jaar lang Vergelijk dat met een commerciele kWh prijs van nu 20 tot 50 tot 70 cent over 20 jaar ”
    Henk Daalder Duurzame Brabanders | 21:16 | 13.05.2012

Trackpad issue

U bent buiten het bereik van de website getreden. Scroll met uw trackpad weer terug naar de linkerkant om verder te gaan.