Energy = Me and Cofely2fe096123b7af0222fbd29cf6027b07120388c536.jpg
Energy = Me and Cofely2
Cofely Energy Solutions ontwerpt, financiert en implementeert duurzame technologische oplossingen.
Aandachtsgebieden

Duurzaam nieuws voor het bedrijfsleven

Categoriëen
18 Mei 2012 -- Laatste update: 16 Mei 2012 om 15:08

Chinees verbod op Europese CO2-taks
Geplaatst op: 06 Februari 2012 om 11:26, door: Redactie Club van 30

Na eerdere dreigementen verbiedt de Chinese overheid haar luchtvaartmaatschappijen nu om de Europese CO2-belasting te betalen. De aankondiging komt een week voor een belangrijke top tussen de EU en het Aziatische land.

Vanaf 1 januari 2012 moeten luchtvaartmaatschappijen die van of naar Europa vliegen een belasting betalen voor hun CO2-uitstoot. Sinds die datum vallen de maatschappijen onder de Europese CO2-markt, de EU Emission Trading System (EU ETS). In eerdere fases moesten energiemaatschappijen en zware industrie ook al CO2-rechten onder dit systeem inkopen.

De Civil Aviation Administration of China (CAAC) kondigde vandaag aan dat het Chinese luchtvaartmaatschappijen niet toegestaan is om de EU taks te betalen, om vrachttoeslagen te verhogen of andere kosten door te belasten.

Het Chinese persbureau Xinhua hintte naar mogelijke vergeldingsacties. “China zal de noodzakelijke maatregelen overwegen om de belangen van Chinese burgers en bedrijven te beschermen, afhankelijk van de ontwikkeling van de kwestie.”

Reactie EU
De aankondiging van China komt een week voor een top tussen de EU en het Aziatische land, waar de mogelijke steun van China bij het oplossen van de Europese schuldencrisis op de agenda staat.

Markus Ederer, de ambassadeur van de EU in Peking, hoopt de perikelen op te lossen middels onderhandeling. Connie Hedegaard, EU Commissaris voor Klimaat, benadrukte de flexibiliteit van het EU-ETS om via “gelijkwaardige maatregelen” aan het doel van het systeem, het terugdringen van CO-uitstoot, te voldoen.

Chai Haibo, ondersecretaris van de China Air Transport Association (CATA), de belangenorganisatie van Chinese luchtvaartmaatschappijen die fel gekant is tegen de Europese belasting, reageerde voorlopig verzoenend. “Ik geloof dat alle partijen opnieuw zullen onderhandelen en een oplossing zullen vinden. Ik kan me het ergste scenario niet voorstellen, waarin de EU Chinese vluchten zou weigeren.”

Voor en tegen
Hoewel luchtvaartmaatschappijen vanaf 1 januari 2012 onder het EU ETS vallen, geldt er een overgangsperiode tot maart 2013. Vanaf deze datum hoeven ze pas daadwerkelijk CO2-rechten in te kopen. Voorstanders zien in het systeem een goede manier om de snel stijgende CO2-uitstoot van de luchtvaartindustrie in te perken.

China, de VS en India zijn fel tegen de belasting en zien de maatregel als een handelsbarrière. China beargumenteert dat het oneerlijk is om de belasting op te leggen aan ontwikkelingslanden en wil dat de kosten worden doorbelast aan de bouwers van vliegtuigen.

Bron: Bloomberg, The Guardian
Foto: Dickson@flickr

Lees ook:
Luchtvaartmaatschappijen profiteren van historisch lage CO2-prijzen
China weigert CO2-taks vliegtuigen te betalen
Lufthansa berekent CO2-lasten door aan passagiers

Meer over:
China, Hedegaard, EU ETS

Reacties (0)

Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer




 

 
C30 Lees ook
C30 Twitter
Laatste blogs
Recente reacties
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Klinkt heel goed en veelbelovend! En de nieuwe huisstijl ziet er fris uit. En gelukkig niet groen;-) Succes met de laatste loodjes. Alle goeds, Roderik”
    Roderik Schaepman | 22:18 | 15.05.2012
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Weer een nieuwe fase! Gefeliciteerd! ”
    Jop Timmers | 01:18 | 15.05.2012
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Mijn complimenten! Ik ben benieuwd...”
    Bas van der Starre | 14:01 | 14.05.2012
  • 61% huiseigenaren overweegt zonnepanelen
    “Graag info over max. te salderen, sommigen beweren onbeperkt te salderen. Wat is waar? De meeste nu op max. 5000kWh/jaar. Bij welke energieleverancier zou er onbeperkt gesaldeerd kunnen worden? m.vr.gr Michel Labrijn”
    Michel labrijn | 12:38 | 14.05.2012
  • Zware tegenwind voor windtak Siemens
    “Domme opmerking C30, dit klopt niet: "Daarnaast leiden windparken nog steeds onder het feit dat de overcapaciteit van hernieuwbare energie niet op grote schaal is op te slaan. " Duurzame stroom hoeft helemaal niet opgeslagen te worden. Stroom uit windparken heeft op 2 manieren voorrang: - Wettelijk, het moet van de EU - Stroom uit windparken is ook goedkoper, en heeft daardoor ook prijstechnisch de voorkeur. Voor stroom uit windparken hoeft geen brandstof ingekocht te worden, en ook geen CO2 rechten gekocht. De groei van windparken heeft vooral te leiden van onzekere investeringscondities. Daarom moet de ontwikkeling en de feitelijke bouw (en investering), gescheiden worden. Eerst doet de overheid de voorbereiding. Lokaleoverheden veroorzaken in Nederland ook het meeste risico, naast cowboy gedrag van commerciele windpark ontwikkelaars. Door de overheid hier de leidign te geven, naast harde targets in aantal MW per regio Het feitelijke bouwen en exploiteren van een windpark is een risico arme investering Daar kunnen burgers heel goed in investeren. En zo goedkope duurzame stroom opwekken in een coöperatief windpark. Dat geeft een vaste prijs van 3 tot 7 cent poert kWh, 20 jaar lang Vergelijk dat met een commerciele kWh prijs van nu 20 tot 50 tot 70 cent over 20 jaar ”
    Henk Daalder Duurzame Brabanders | 21:16 | 13.05.2012

Trackpad issue

U bent buiten het bereik van de website getreden. Scroll met uw trackpad weer terug naar de linkerkant om verder te gaan.