Onderzoek alles en behoud het goeded263d017b8ef17209e50089078dbf76a0ab32f42.jpg
Onderzoek alles en behoud het goede
Onderzoek en ontwikkeling van maatschappelijke communicatie projecten.
Vanuit de doelgroep onderzoeken wij maatschappelijke problemen en ontwikkelen hiervoor een volledige en geteste communicatieoplossing. Wij focussen ons op thema’s zoals duurzaamheid, cultuur, maatschappij, zorg en natuur. www.rddept.nl
Aandachtsgebieden

Duurzaam nieuws voor het bedrijfsleven

Categoriëen
18 Mei 2012 -- Laatste update: 16 Mei 2012 om 15:08

China weigert CO2-taks vliegtuigen te betalen
Geplaatst op: 05 Januari 2012 om 14:10, door: Redactie Club van 30

China weigert mee te werken aan de heffingsplannen van de Europese Commissie op de CO2-uitstoot van luchtvaartmaatschappijen.

De vier grootste Chinese luchtvaartmaatschappijen weigeren de CO2-taks opgelegd door Europa te betalen. Cai Haibo, de plaatsvervangend secretaris-generaal van China Air Transport Association (CATA) die grote maatschappijen als Air China vertegenwoordigt, reageerde geprikkeld. “China zal niet samenwerken met de Europese Unie op dit gebied. Chinese luchtvaartmaatschappijen zullen geen toeslagen op de klanten doorvoeren met betrekking tot de emissieheffing.”

De Chinese luchtvaartmaatschappijen staan hierin niet alleen. Ook de Verenigde Staten en Canada zijn fel tegen de nieuwe Europese regels. Deze landen zijn eerder al naar de rechter gestapt omdat de heffing een schending van internationaal recht zou zijn. Het Europese Hof van Justitie oordeelde in december dat het heffingssysteem gewoon doorgang kan vinden.

Enkele euro’s
CATA vertegenwoordigt vier Chinese luchtvaartmaatschappijen die jaarlijks miljoenen passagiers naar Europa vliegen. Verwacht wordt dat de invoering de maatschappijen in het eerste jaar zo’n 800 mln yuan (€99 mln) zal kosten en dat dit verdrievoudigd is aan het eind van dit decennium. De toeslag voor een individueel ticket zal echter slechts enkele euro’s beslaan.

China is van mening dat de vermindering van de CO2-uitstoot bij de vliegtuigfabrikant zou moeten worden neergelegd in plaats van bij de maatschappijen. Dit zou als prikkel kunnen werken om efficiëntere vliegtuigen te bouwen.

Welwillend
Om de grote CO2-uitstoot in de wereld aan te kunnen pakken geldt vanaf 1 januari van dit jaar nieuwe Europese regelgeving op Europese luchthavens. Vliegtuigen die op Europa vliegen moeten CO2-taks betalen om hun uitstoot te compenseren. Luchtvaartmaatschappijen die weigeren te betalen hangt een boete van €100 per ton CO2 boven het hoofd of zelfs een verbod op de luchthaven te vliegen.

De CO2-heffing op de luchtvaartindustrie is onderdeel van de Europese emissiehandel, het zogenaamde Emissions Trading Scheme (EU-ETS). Chinese academici stellen dat China niet alleen kan weigeren de heffing en de boete te betalen, maar ook minder Europese Airbus vliegtuigen zou kunnen afnemen. Ondanks een dreigende handelsoorlog ziet Europa de heffing als een cruciaal onderdeel voor de vermindering van broeikasgassen.

Andere Aziatische luchtvaartmaatschappijen staan welwillender tegenover de nieuwe regeling. Cathay Pacific en Singapore Airlines hebben verklaard dat ze de kosten zullen compenseren door het verhogen van de efficiëntie of zullen doorberekenen aan de consument. Eerder kondigde het Europese Lufthansa ook al de CO2-heffing door te zullen belasten aan de passagiers.

Bron: Reuters
Foto: Flickr.com, caribb

Lees ook:
Lufthansa berekent CO2-lasten door aan passagiers
Europa snijdt in CO2-rechten bedrijven
Autoverkopen elektrisch en CO2-arm neemt vlucht 2011

Meer over:
China, CO₂, luchtvaartmaatschappij, EU ETS

Reacties (0)

Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer




 

 
C30 Lees ook
C30 Twitter
Laatste blogs
Recente reacties
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Klinkt heel goed en veelbelovend! En de nieuwe huisstijl ziet er fris uit. En gelukkig niet groen;-) Succes met de laatste loodjes. Alle goeds, Roderik”
    Roderik Schaepman | 22:18 | 15.05.2012
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Weer een nieuwe fase! Gefeliciteerd! ”
    Jop Timmers | 01:18 | 15.05.2012
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Mijn complimenten! Ik ben benieuwd...”
    Bas van der Starre | 14:01 | 14.05.2012
  • 61% huiseigenaren overweegt zonnepanelen
    “Graag info over max. te salderen, sommigen beweren onbeperkt te salderen. Wat is waar? De meeste nu op max. 5000kWh/jaar. Bij welke energieleverancier zou er onbeperkt gesaldeerd kunnen worden? m.vr.gr Michel Labrijn”
    Michel labrijn | 12:38 | 14.05.2012
  • Zware tegenwind voor windtak Siemens
    “Domme opmerking C30, dit klopt niet: "Daarnaast leiden windparken nog steeds onder het feit dat de overcapaciteit van hernieuwbare energie niet op grote schaal is op te slaan. " Duurzame stroom hoeft helemaal niet opgeslagen te worden. Stroom uit windparken heeft op 2 manieren voorrang: - Wettelijk, het moet van de EU - Stroom uit windparken is ook goedkoper, en heeft daardoor ook prijstechnisch de voorkeur. Voor stroom uit windparken hoeft geen brandstof ingekocht te worden, en ook geen CO2 rechten gekocht. De groei van windparken heeft vooral te leiden van onzekere investeringscondities. Daarom moet de ontwikkeling en de feitelijke bouw (en investering), gescheiden worden. Eerst doet de overheid de voorbereiding. Lokaleoverheden veroorzaken in Nederland ook het meeste risico, naast cowboy gedrag van commerciele windpark ontwikkelaars. Door de overheid hier de leidign te geven, naast harde targets in aantal MW per regio Het feitelijke bouwen en exploiteren van een windpark is een risico arme investering Daar kunnen burgers heel goed in investeren. En zo goedkope duurzame stroom opwekken in een coöperatief windpark. Dat geeft een vaste prijs van 3 tot 7 cent poert kWh, 20 jaar lang Vergelijk dat met een commerciele kWh prijs van nu 20 tot 50 tot 70 cent over 20 jaar ”
    Henk Daalder Duurzame Brabanders | 21:16 | 13.05.2012

Trackpad issue

U bent buiten het bereik van de website getreden. Scroll met uw trackpad weer terug naar de linkerkant om verder te gaan.