Quietly changing the worldded49cf0d35b28a37e0d36bca849fc75fb4d1460.jpg
Quietly changing the world
Quietly changing the world
Aandachtsgebieden

Duurzaam nieuws voor het bedrijfsleven

Categoriëen
18 Mei 2012 -- Laatste update: 16 Mei 2012 om 15:08

Auto van de toekomst laadt op tijdens het rijden
Geplaatst op: 29 November 2011 om 15:06, door: Redactie Club van 30

Als het aan wetenschappers van Stanford University ligt worden elektrische auto's in de toekomst opgeladen tijdens het rijden. Door magnetische spoelen in het wegdek te plaatsen wordt energie draadloos overgebracht. Het oplaadprobleem voor elektrische auto's kan hiermee worden opgelost.

De grootste belemmering voor elektrisch rijden vormt de beperkte actieradius van de voertuigen. Door magnetische spoelen in het wegdek te plaatsen kunnen auto's volgens de Californische wetenschappers draadloos tijdens het rijden worden opgeladen.

Energie wordt overgedragen doordat een spoel in de auto resoneert met de magnetische spoelen in het wegdek. In slechts 7 microseconden denken de wetenschappers 10 kilowatt energie tussen de twee spoelen over te brengen. De overdracht heeft een efficiëntie van 97 procent.

Dit is genoeg om ook bij hoge snelheden genoeg energie over te dragen om de elektrische auto in beweging te houden.

Het systeem bestaat nu nog alleen op het papier en werd deze week gepubliceerd in het wetenschappelijke tijdschrift New Scientist. Het idee van de onderzoekers van Stanford wordt beschreven als veilig, omdat energieoverdracht alleen plaatsvindt wanneer twee objecten nauwkeurig op elkaar zijn afgestemd.

Het systeem is vergelijkbaar met een concept van Siemens en BMW, waarbij ook energieoverdracht plaatsvindt via magnetische spoelen. Dit concept is echter niet ontworpen voor rijdende auto's, maar juist voor stilstaande voertuigen zoals elektrische taxi's bij een standplaats.

Elk voordeel heeft z'n nadeel
Met een elektrische auto kom je op dit moment niet verder dan 100 of 200 kilometer op een volle accu. Daarnaast zijn de oplaadpunten schaars en duurt het opladen veel langer dan een tank volgooien met benzine of diesel. Opladen tijdens het rijden maakt elektrisch rijden een stuk aantrekkelijker. Om het systeem te realiseren zijn hoogstwaarschijnlijk wel enorme investeringen nodig.

Bron: tweakers.net
Foto: Redactie Club van 30
Lees ook:
Futuristische wegen voor elektrische auto's
EU subsidie van 1 miljoen voor plaatsen elektrische oplaadpunten
66% Nederlanders bereid tot aanschaf elektrische auto

Meer over:
Wetenschap, elektrische auto, opladen, actieradius, accu, ev, Stanford University

Reacties (1)

  • Lijkt een wat omslachtige techniek (lijkt een soort rails voor de auto worden) & ik zie dit moeilijk rendabel worden. Ik wijs graag op alternatieven die de energie opwekken in de auto zelf. Sterker nog: uiteindelijk kan de auto de generator worden die de stroom levert aan bijv. een huishouden. Sommige van deze technieken staan al op de rand van commercialisering: zie www.algren.nl

    Fonger Ploegstra | 15:54 | 29.11.2011

Reageer




 

 
C30 Lees ook
C30 Twitter
Laatste blogs
Recente reacties
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Klinkt heel goed en veelbelovend! En de nieuwe huisstijl ziet er fris uit. En gelukkig niet groen;-) Succes met de laatste loodjes. Alle goeds, Roderik”
    Roderik Schaepman | 22:18 | 15.05.2012
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Weer een nieuwe fase! Gefeliciteerd! ”
    Jop Timmers | 01:18 | 15.05.2012
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Mijn complimenten! Ik ben benieuwd...”
    Bas van der Starre | 14:01 | 14.05.2012
  • 61% huiseigenaren overweegt zonnepanelen
    “Graag info over max. te salderen, sommigen beweren onbeperkt te salderen. Wat is waar? De meeste nu op max. 5000kWh/jaar. Bij welke energieleverancier zou er onbeperkt gesaldeerd kunnen worden? m.vr.gr Michel Labrijn”
    Michel labrijn | 12:38 | 14.05.2012
  • Zware tegenwind voor windtak Siemens
    “Domme opmerking C30, dit klopt niet: "Daarnaast leiden windparken nog steeds onder het feit dat de overcapaciteit van hernieuwbare energie niet op grote schaal is op te slaan. " Duurzame stroom hoeft helemaal niet opgeslagen te worden. Stroom uit windparken heeft op 2 manieren voorrang: - Wettelijk, het moet van de EU - Stroom uit windparken is ook goedkoper, en heeft daardoor ook prijstechnisch de voorkeur. Voor stroom uit windparken hoeft geen brandstof ingekocht te worden, en ook geen CO2 rechten gekocht. De groei van windparken heeft vooral te leiden van onzekere investeringscondities. Daarom moet de ontwikkeling en de feitelijke bouw (en investering), gescheiden worden. Eerst doet de overheid de voorbereiding. Lokaleoverheden veroorzaken in Nederland ook het meeste risico, naast cowboy gedrag van commerciele windpark ontwikkelaars. Door de overheid hier de leidign te geven, naast harde targets in aantal MW per regio Het feitelijke bouwen en exploiteren van een windpark is een risico arme investering Daar kunnen burgers heel goed in investeren. En zo goedkope duurzame stroom opwekken in een coöperatief windpark. Dat geeft een vaste prijs van 3 tot 7 cent poert kWh, 20 jaar lang Vergelijk dat met een commerciele kWh prijs van nu 20 tot 50 tot 70 cent over 20 jaar ”
    Henk Daalder Duurzame Brabanders | 21:16 | 13.05.2012

Trackpad issue

U bent buiten het bereik van de website getreden. Scroll met uw trackpad weer terug naar de linkerkant om verder te gaan.