Groen aan de binnenkant, groen aan de buitenkantd38ffb8925f81d429b647a5fd1381ba87a08b368.jpg
Groen aan de binnenkant, groen aan de buitenkant
Groen aan de binnenkant, groen aan de buitenkant
Aandachtsgebieden

Duurzaam nieuws voor het bedrijfsleven

Categoriëen
18 Mei 2012 -- Laatste update: 16 Mei 2012 om 15:08

66% Nederlanders bereid tot aanschaf elektrische auto
Geplaatst op: 11 November 2011 om 13:13, door: Redactie Club van 30

Twee derde van de Nederlandse bevolking is bereid een elektrische auto aan te schaffen. Door technische obstakels is toch slechts 8,2 procent van plan binnen nu en 5 jaar een elektrische auto aan te schaffen.

Dit blijkt uit een rapport van onderzoeksbureau DirectResearch onder 510 Nederlanders. De kennis over elektrische auto’s verspreidt zich snel onder de Nederlandse bevolking. Meer dan de helft van de Nederlandse bevolking (78 procent) blijkt over een elektrische auto te hebben gelezen, gezien of gehoord.

Twee derde van de Nederlanders (66 procent) geeft aan bereid te zijn een elektrische auto aan te schaffen. Redenen zijn dat het beter voor het milieu is, tanken voor de deur kan en dat de auto stiller is dan een gewone auto.

Obstakels
Slechts 8 procent overweegt daadwerkelijk een aankoop. Obstakels om niet voor een elektrische auto te kiezen zijn onder andere dat de auto’s in aanschaf duurder zijn dan gewone auto’s, dat er (nog) te weinig oplaadpunten zijn en de actieradius van de auto kleiner is dan 500 kilometer.

Ongeveer een derde van de ondervraagden zou bereid zijn tot aanschaf als er een oplossing zou komen voor deze obstakels.

Overheidsstimulering
Het elektrisch autorijden zou door overheidsstimulering kunnen worden bevorderd. Het bieden van fiscale voordelen door de overheid zoals korting op de aanschafwaarde, inruilkorting en lagere wegenbelasting maakt de aanschaf voor 60 procent aantrekkelijker. De korting op de aanschafwaarde blijkt de populairste stimulans.

Bron: Rapport Direct Research
Foto: Flickr.com, ThisParticularGreg

Lees ook:
Nissan in 2016 wereldleider EV
China brengt subsidies in stelling voor 1 miljoen EV's
Samenwerking leidt tot gemeenschappelijk oplaadsysteem EV's

Meer over:
elektrische auto, overheidsstimulering

Reacties (0)

Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer




 

 
C30 Lees ook
C30 Twitter
Laatste blogs
Recente reacties
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Klinkt heel goed en veelbelovend! En de nieuwe huisstijl ziet er fris uit. En gelukkig niet groen;-) Succes met de laatste loodjes. Alle goeds, Roderik”
    Roderik Schaepman | 22:18 | 15.05.2012
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Weer een nieuwe fase! Gefeliciteerd! ”
    Jop Timmers | 01:18 | 15.05.2012
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Mijn complimenten! Ik ben benieuwd...”
    Bas van der Starre | 14:01 | 14.05.2012
  • 61% huiseigenaren overweegt zonnepanelen
    “Graag info over max. te salderen, sommigen beweren onbeperkt te salderen. Wat is waar? De meeste nu op max. 5000kWh/jaar. Bij welke energieleverancier zou er onbeperkt gesaldeerd kunnen worden? m.vr.gr Michel Labrijn”
    Michel labrijn | 12:38 | 14.05.2012
  • Zware tegenwind voor windtak Siemens
    “Domme opmerking C30, dit klopt niet: "Daarnaast leiden windparken nog steeds onder het feit dat de overcapaciteit van hernieuwbare energie niet op grote schaal is op te slaan. " Duurzame stroom hoeft helemaal niet opgeslagen te worden. Stroom uit windparken heeft op 2 manieren voorrang: - Wettelijk, het moet van de EU - Stroom uit windparken is ook goedkoper, en heeft daardoor ook prijstechnisch de voorkeur. Voor stroom uit windparken hoeft geen brandstof ingekocht te worden, en ook geen CO2 rechten gekocht. De groei van windparken heeft vooral te leiden van onzekere investeringscondities. Daarom moet de ontwikkeling en de feitelijke bouw (en investering), gescheiden worden. Eerst doet de overheid de voorbereiding. Lokaleoverheden veroorzaken in Nederland ook het meeste risico, naast cowboy gedrag van commerciele windpark ontwikkelaars. Door de overheid hier de leidign te geven, naast harde targets in aantal MW per regio Het feitelijke bouwen en exploiteren van een windpark is een risico arme investering Daar kunnen burgers heel goed in investeren. En zo goedkope duurzame stroom opwekken in een coöperatief windpark. Dat geeft een vaste prijs van 3 tot 7 cent poert kWh, 20 jaar lang Vergelijk dat met een commerciele kWh prijs van nu 20 tot 50 tot 70 cent over 20 jaar ”
    Henk Daalder Duurzame Brabanders | 21:16 | 13.05.2012

Trackpad issue

U bent buiten het bereik van de website getreden. Scroll met uw trackpad weer terug naar de linkerkant om verder te gaan.