Quietly changing the worldded49cf0d35b28a37e0d36bca849fc75fb4d1460.jpg
Quietly changing the world
Quietly changing the world
Aandachtsgebieden

Duurzaam nieuws voor het bedrijfsleven

Categoriëen
18 Mei 2012 -- Laatste update: 16 Mei 2012 om 15:08

KLM zal lijnvluchten gaan aanbieden op afgewerkt frituurvet
Geplaatst op: 22 Juni 2011 om 10:06, door: Redactie Club van 30

De Nederlandse luchtvaart maatschappij KLM zal vanaf september zeker 200 vluchten aanbieden die voor een deel vliegen op afgewerkt frituurvet. Deze biobrandstof wordt gemengd met kerosine en kan gewoon getankt worden met de huidige brandstofsystemen. Ook de motoren van de vliegtuigen en de infrastructuur hoeven niet aangepast te worden.

Volgens Camiel Eurlings, directeur KLM Nederland, is het papierwerk om op frituurvet te vliegen bijna rond. Het vliegen op biobrandstof is in lijn met de doelstelling van KLM om CO2-neutraal te groeien. Daarnaast zou het vliegen op biobrandstof bij kunnen vragen aan de doelstelling om de CO2-uitstoot met 3% te verminderen in 2012 en met 17% in 2020. De biobrandstof wordt geproduceerd door Dynamic Fuels welke op hun website menen de minst schadelijke biobrandstof te kunnen leveren.

Afgelopen weekend werden er voor het eerst transatlantische vluchten met biobrandstof uitgevoerd door Honeywell en Boeing. Beide vlogen op een mengsel van kerosine en het gewas camelina. Een toekomst waarbij biobrandstof vaker aan kerosine wordt toegevoegd ligt dus in het verschiet.

Bron: KLM & luchtvaartnieuws.nl
Foto: alleswasfliegt

Lees ook:
Boeing vliegt eerste transatlantische vlucht met biodiesel
Is biobrandstof wel zo duurzaam?
Honeywell troeft Boeing af met eerste vlucht op biodiesel

Meer over:
biobrandstof, KLM, frituurvet, biokerosine, DynamicFuels

Reacties (2)

  • Ik vraag mij af of wij in Nederland wel genoeg frituren om die vluchten te laten plaats vinden. Bovendien werd deze olie al gerecycled dus vraag ik mij ook af wat de toegevoegde milieuwaarde van deze actie is? Green washing?

    Ad van der Meer | 11:39 | 23.06.2011

  • Afgewerkt frituurvet wordt al jaren ingezameld en omgezet in brandstof. Het is zelfs zoveel waard, dat het gestolen wordt. Door de KLM zal de vraag en dus ook de prijs sterk stijgen. Misschien wordt afgewerkt vet veneveel waard als ongebruikt vet. Dan kun je net zo goed direct plantaardige olie opkopen.

    Hans Verbeek | 21:34 | 28.06.2011

Reageer




 

 
C30 Lees ook
C30 Twitter
Laatste blogs
Recente reacties
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Klinkt heel goed en veelbelovend! En de nieuwe huisstijl ziet er fris uit. En gelukkig niet groen;-) Succes met de laatste loodjes. Alle goeds, Roderik”
    Roderik Schaepman | 22:18 | 15.05.2012
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Weer een nieuwe fase! Gefeliciteerd! ”
    Jop Timmers | 01:18 | 15.05.2012
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Mijn complimenten! Ik ben benieuwd...”
    Bas van der Starre | 14:01 | 14.05.2012
  • 61% huiseigenaren overweegt zonnepanelen
    “Graag info over max. te salderen, sommigen beweren onbeperkt te salderen. Wat is waar? De meeste nu op max. 5000kWh/jaar. Bij welke energieleverancier zou er onbeperkt gesaldeerd kunnen worden? m.vr.gr Michel Labrijn”
    Michel labrijn | 12:38 | 14.05.2012
  • Zware tegenwind voor windtak Siemens
    “Domme opmerking C30, dit klopt niet: "Daarnaast leiden windparken nog steeds onder het feit dat de overcapaciteit van hernieuwbare energie niet op grote schaal is op te slaan. " Duurzame stroom hoeft helemaal niet opgeslagen te worden. Stroom uit windparken heeft op 2 manieren voorrang: - Wettelijk, het moet van de EU - Stroom uit windparken is ook goedkoper, en heeft daardoor ook prijstechnisch de voorkeur. Voor stroom uit windparken hoeft geen brandstof ingekocht te worden, en ook geen CO2 rechten gekocht. De groei van windparken heeft vooral te leiden van onzekere investeringscondities. Daarom moet de ontwikkeling en de feitelijke bouw (en investering), gescheiden worden. Eerst doet de overheid de voorbereiding. Lokaleoverheden veroorzaken in Nederland ook het meeste risico, naast cowboy gedrag van commerciele windpark ontwikkelaars. Door de overheid hier de leidign te geven, naast harde targets in aantal MW per regio Het feitelijke bouwen en exploiteren van een windpark is een risico arme investering Daar kunnen burgers heel goed in investeren. En zo goedkope duurzame stroom opwekken in een coöperatief windpark. Dat geeft een vaste prijs van 3 tot 7 cent poert kWh, 20 jaar lang Vergelijk dat met een commerciele kWh prijs van nu 20 tot 50 tot 70 cent over 20 jaar ”
    Henk Daalder Duurzame Brabanders | 21:16 | 13.05.2012

Trackpad issue

U bent buiten het bereik van de website getreden. Scroll met uw trackpad weer terug naar de linkerkant om verder te gaan.