Aiming to be the world's first zero-emission transport companyf18af68d7ea05657605a6ae125ea75bdeceae179.jpg
Aiming to be the world's first zero-emission transport company

Aiming to be the world's first zero-emission transport company

Aandachtsgebieden

Duurzaam nieuws voor het bedrijfsleven

Categoriëen
18 Mei 2012 -- Laatste update: 16 Mei 2012 om 15:08

3x de leukste manieren om een vliegtuig te hergebruiken
Geplaatst op: 23 Maart 2010 om 01:34, door: Teun van der Laan

www.dumpert.nl - retro iPodAirplane-Accidents-Air-France.jpg (JPEG Image, 640x439 pixels)

Geen oplossing van het probleem (grondstofschaarste en uiteindelijk vaak toch verbrand), veel toegepast en een goede incentive. Dat is het hergebruiken van materialen/producten/gebouwen/etc voor nieuwe toepassingen. In deze categorie hoort dan ook het hergebruik van vliegtuigen en ik kwam wat leuke foto's tegen op internet. Eigenlijk een schoenendoos hergebruiken op profesioneel niveau. Hier de 3 leukste en hier nog meer foto's mocht u er geen genoeg van krijgen.

Oja, ik kon me in een heel ver verleden ook nog een groot vliegtuig als gadget bij de macdonalds in Groningen herinneren. Die viel wat tegen, zoals te zien is in de laatste foto.

727 Fuselage Home, Hotel Costa Verde
Wil je hier slapen dan betaal je 500$/nacht inclusief extra pinda's.

Dark Roasted Blend: Plane Obsessed: More Jet Hotels and Houses
Ja goed idee, want vliegtuigen staan bekend om hun uitstekende keuken.

Dark Roasted Blend: Plane Obsessed: More Jet Hotels and Houses
Website was niet te vinden.

westerhaven 69, groningen, netherlands - Google Maps
Bron google maps.

Meer over:
Hergebruik, Recycling, Vliegtuigen

Reacties (0)

Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer




 

 
C30 Twitter
Laatste blogs
Recente reacties
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Klinkt heel goed en veelbelovend! En de nieuwe huisstijl ziet er fris uit. En gelukkig niet groen;-) Succes met de laatste loodjes. Alle goeds, Roderik”
    Roderik Schaepman | 22:18 | 15.05.2012
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Weer een nieuwe fase! Gefeliciteerd! ”
    Jop Timmers | 01:18 | 15.05.2012
  • Beter, mooier, innovatiever – Clubvan30.nl wordt DuurzaamBedrijfsleven.nl
    “Mijn complimenten! Ik ben benieuwd...”
    Bas van der Starre | 14:01 | 14.05.2012
  • 61% huiseigenaren overweegt zonnepanelen
    “Graag info over max. te salderen, sommigen beweren onbeperkt te salderen. Wat is waar? De meeste nu op max. 5000kWh/jaar. Bij welke energieleverancier zou er onbeperkt gesaldeerd kunnen worden? m.vr.gr Michel Labrijn”
    Michel labrijn | 12:38 | 14.05.2012
  • Zware tegenwind voor windtak Siemens
    “Domme opmerking C30, dit klopt niet: "Daarnaast leiden windparken nog steeds onder het feit dat de overcapaciteit van hernieuwbare energie niet op grote schaal is op te slaan. " Duurzame stroom hoeft helemaal niet opgeslagen te worden. Stroom uit windparken heeft op 2 manieren voorrang: - Wettelijk, het moet van de EU - Stroom uit windparken is ook goedkoper, en heeft daardoor ook prijstechnisch de voorkeur. Voor stroom uit windparken hoeft geen brandstof ingekocht te worden, en ook geen CO2 rechten gekocht. De groei van windparken heeft vooral te leiden van onzekere investeringscondities. Daarom moet de ontwikkeling en de feitelijke bouw (en investering), gescheiden worden. Eerst doet de overheid de voorbereiding. Lokaleoverheden veroorzaken in Nederland ook het meeste risico, naast cowboy gedrag van commerciele windpark ontwikkelaars. Door de overheid hier de leidign te geven, naast harde targets in aantal MW per regio Het feitelijke bouwen en exploiteren van een windpark is een risico arme investering Daar kunnen burgers heel goed in investeren. En zo goedkope duurzame stroom opwekken in een coöperatief windpark. Dat geeft een vaste prijs van 3 tot 7 cent poert kWh, 20 jaar lang Vergelijk dat met een commerciele kWh prijs van nu 20 tot 50 tot 70 cent over 20 jaar ”
    Henk Daalder Duurzame Brabanders | 21:16 | 13.05.2012

Trackpad issue

U bent buiten het bereik van de website getreden. Scroll met uw trackpad weer terug naar de linkerkant om verder te gaan.