Toyota Japan gaat een apparaatje verkopen voor in de Toyota Prius dat een motorgeluid nabootst zodat voorbijgangers worden gewaarschuwd voor de voorbijkomende auto. Uit onderzoek is namelijk gebleken dat, vanwege de nagenoeg geruisloze elektromotor, de auto niet wordt gehoord bij lage snelheden. Vandaar dus dit apparaatje dat onder de motorkap wordt geplaatst en met oplopende toonhoogte een motorgeluid nadoet. Het apparaatje, dat dus (voorlopig?) alleen in Japan te koop is, kost ongeveer 120 euro.

Deze actie van Toyota is ondernomen na diverse klachten en een studie van de National Highway Traffic Safety Administration. Deze studie toont aan dat in de VS hybride auto’s twee keer zo’n grote kans lopen om betrokken te raken bij ongelukken rond afremmen, wegrijden, achteruitrijden of inparkeren dan andere auto’s. De klachten komen met name van organisaties die opkomen voor de rechten van blinden.

Ok, leuk om te lezen, maar dit gebeurt allemaal in het Amerika en Japan. Hoe zit het in Nederland waar dit jaar de 30.000e hybride auto door Toyota wordt verkocht? Dus ik heb gebeld naar Toyota Nederland en naar Bartiméus. De laatste zet zich in om het leven van mensen die slechtziend zijn of blind te verbeteren. Leuk was dat ze er beiden direct een standpunt bij hadden.

Toyota
Toyota hoort geen klachten dat de Prius te stil zou zijn. Ze kennen wel de opmerking dat hij zo stil is en dat dit komt doordat hij zo schoon is, lees elektrisch. De Prius kan tot een km of 50 volledig elektrisch rijden alvorens hij overschakelt op de benzine motor. Echter, volgens onderzoek blijkt dat mensen die op straat staan maar tot een km of 20 per uur het verschil horen tussen een elektrische auto en een benzine/diesel auto. Daarboven neemt het bandengeruis zoveel toe dat ze hem toch wel horen aankomen. Wat betreft het motor geluid apparaatje: in janpan is de accessoire op verzoek van het ministerie van verkeer. hij maakt ook maar tot 25km per uur een motor geluid. Er wordt nu ook in Europees verband gekeken of het ook hier wenselijk is.

Bartiméus

Stillere auto’s worden niet gehoord door mensen die in het verkeer vooral hun oren gebruiken om het verkeer te zien. Dit kan, wat Bartiméus betreft, op verschillende manieren aangepakt kunnen worden.
1. Zorg dat de oversteekplaatsen veilig en aangepast zijn. Als de infrastructuur geoptimaliseerd is scheelt dat voor de visueel beperkte verkeersdeelnemer en het overig verkeer.
2. Extra alertheid van blinde en slechtzienden mensen zelf.
3. Organisaties als Bartiméus kunnen in mobiliteitslessen voor cliënten hier aandacht aan besteden.
4. De autobranche bedenkt een oplossing hiervoor. Toyota heeft dat nu gedaan, maar wordt nu nog alleen als optie in de Prius aangeboden en nog niet als standaarduitvoering.
5. De verkeersregels met betrekking tot deelname van blinde en slechtziende mensen in het verkeer moeten nadrukkelijker in verkeerslessen aan de orde komen.

Ok. Dus het gaat alleen om snelheden tot 20 km/h. Dus dan stel ik voor dat of iedereen gewoon meteen het gaspedaal intrapt en binnen de reactietijd van 1 seconde (reactietijd in het verkeer) op een snelheid van minimaal 25 km/h zit zodat iedereen je altijd hoort. Of tot de tijd dat het apparaatje in Nederland te verkrijgen is zijn raam open doet en een motor geluid nadoet.

Klik hier om te zien hoe mijn proefrit in een volledig elektrische sportwagen, een Tesla , verliep.

Via De ingenieur.